Pelabuhan Patimban Layani Kapal Kontainer ONE-Samudera Perdana

Pelabuhan Patimban di Subang, Jawa Barat, mulai melayani layanan kontainer dari ONE-Samudera dengan kunjungan perdana kapal MV Sinar Bintan pada 10-11 Agustus 2026, dilansir dari Detik Finance.

Kapal berbendera Singapura sepanjang 147 meter dengan bobot kotor 12.563 GT tersebut tiba dari Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, dan setelah bersandar di Patimban melanjutkan perjalanan ke Singapura.

Komisaris PT Pelabuhan Patimban Internasional (PPI) sekaligus Senior Vice President Federation of International Freight Forwarders Associations (FIATA) Yukki Nugrahawan Hanafi menyatakan masuknya layanan ini meningkatkan konektivitas Patimban dengan jaringan pelayaran internasional.

"Masuknya ONE-Samudera menunjukkan kesiapan Pelabuhan Patimban menjadi simpul bagi jaringan feeder domestik yang menghubungkan pelabuhan-pelabuhan di Jawa dengan jalur pelayaran internasional. Kombinasi keduanya itulah yang membentuk hub-and-spoke network yang sehat," ujar Yukki.

Saat bersamaan, Terminal Peti Kemas Patimban juga melayani kapal MV MSC Independent III berbendera Portugal dengan panjang 208,9 meter dan bobot kotor 26.435 GT yang menjalani rute reguler dari Singapura ke Pasir Gudang, Malaysia.

Kedua kapal bersandar di posisi berbeda dan dilayani secara bersamaan pada 10-11 Agustus 2026, yang menjadi pertama kalinya di Patimban.

Yukki menambahkan, "Bagi pelabuhan yang baru beroperasi seperti Patimban, melayani dua kapal yang tambat sekaligus ini adalah bukti nyata kesiapan dermaga, penjadwalan, dan keandalan operasional. Patimban siap menjadi pelabuhan masa depan yang bukan lagi sekadar melayani jumlah kapal yang datang, melainkan seberapa mulus aktivitas operasionalnya melayani beberapa kapal dan beberapa jenis layanan sekaligus."

Yukki juga menyampaikan aktivitas peti kemas di Patimban mulai didukung muatan dari kawasan industri di Jawa Barat.

"Volume bongkar muat peti kemas juga akan tumbuh seiring waktu, tapi arah komoditasnya sudah menunjukkan Patimban bekerja menjadi gerbang ekspor bagi kawasan industri di Jawa Barat dan tentunya akan terus mendukung berkembangnya kawasan industri di sekitarnya," tegas Yukki.

PT Pelabuhan Patimban Internasional mencatat selama 2021-2026, kendaraan yang melalui pelabuhan sudah lebih dari 1,2 juta unit. Kapasitas terminal kendaraan 250.000 unit per tahun dengan rata-rata penanganan lebih dari 200.000 unit per tahun.

Frekuensi kapal yang bersandar meningkat dengan rata-rata pertumbuhan 10% per tahun sejak 2024, mendekati 300 kapal per tahun hingga pertengahan 2026.

Kepala Kantor KSOP Kelas II Patimban Mohd Arief Agustian mengatakan penambahan layanan pelayaran memperluas pilihan konektivitas untuk pengguna jasa.

"Masuknya layanan ONE-Samudera menjadi perkembangan positif Pelabuhan Patimban. Kami juga ingin mendorong lebih banyak kapal yang bersandar, serta memberikan pilihan layanan serta konektivitas yang dimanfaatkan oleh pelaku usaha pengguna jasa. Bersandarnya ONE-Samudera menjadi milestone penting bahwa aktivitas terminal mulai tumbuh bersamaan dengan tersedianya infrastruktur yang melayani Pelabuhan Patimban," ujar Arief.

Operasional Terminal Peti Kemas Patimban dikelola PT Pelabuhan Patimban Internasional melalui skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU). Terminal peti kemas dioperasikan PT Patimban Global Gateway Terminal (PGT), sedangkan terminal kendaraan oleh PT Patimban International Car Terminal (PICT).

Pengembangan fasilitas seperti Ship-to-Shore Crane dan Electric Rubber-Tyred Gantry ditargetkan rampung akhir 2026, dan Jalan Tol Akses Patimban selesai pada 2027.

Yukki menutup dengan mengatakan, "Kolaborasi KPBU antara pemerintah dan badan usaha kepelabuhanan seperti PPI serta PGT dan PICT adalah fondasi yang memungkinkan semua ini terjadi. Setiap kapal baru yang masuk, setiap TEUs yang bertambah, menjadi bukti bahwa model kemitraan ini efektif. Ini adalah modal penting bagi Indonesia untuk terus mereplikasi skema serupa di pelabuhan-pelabuhan strategis lainnya."