KAI Commuter Mulai Integrasi Stasiun Sudirman Baru dan Stasiun Karet pada September 2026

KAI Commuter bersama KAI Daop 1 Jakarta memulai pekerjaan integrasi Stasiun Sudirman Baru/BNI City dengan Stasiun Karet pada 1 September 2026 hingga 31 Desember 2026, dilansir dari Detik Finance.

Selama proses integrasi, layanan naik dan turun pengguna Commuter Line dialihkan dari Stasiun Karet ke Stasiun Sudirman Baru/BNI City untuk menjaga kenyamanan dan keamanan perjalanan.

Direktur Utama KAI Commuter, Purnomo Sidi, menjelaskan bahwa pekerjaan ini dilakukan dengan prinsip kehati-hatian karena Stasiun Karet merupakan bagian penting aktivitas harian pengguna dan masyarakat sekitar.

"Selama proses pekerjaan integrasi ini disiapkan dengan prinsip kehati-hatian karena Stasiun Karet telah menjadi bagian dari aktivitas harian pengguna Commuter Line dan masyarakat sekitar stasiun," ujar Purnomo.

Pengguna Commuter Line yang sebelumnya naik dan turun di Stasiun Karet akan diarahkan menggunakan akses selasar di samping Stasiun Karet untuk menuju Stasiun BNI City. Fasilitas gate elektronik, loket, dan hall di sisi Barat Stasiun BNI City sudah terpasang dan akan terintegrasi dengan akses pintu Karet.

Perjalanan Commuter Line dari dan menuju lintas Kampung Bandan/Cikarang melalui Stasiun Karet dan Stasiun Sudirman Baru/BNI City saat ini mencapai 264 perjalanan per hari. Dengan integrasi, perjalanan dari Cikarang tetap sama, hanya lokasi naik turun berpindah ke Stasiun Sudirman Baru/BNI City.

Layanan Commuter Line Basoetta di Stasiun BNI City tidak mengalami perubahan selama proses integrasi. Proses naik turun pengguna Commuter Line Basoetta tetap berjalan seperti saat ini.

Sepanjang Januari hingga Juli 2026, Stasiun Karet mencatat 2.175.455 pengguna naik dan 2.127.155 pengguna turun. Sementara Stasiun BNI City atau Sudirman Baru mencatat 940.478 pengguna naik dan 662.808 pengguna turun. Total aktivitas kedua stasiun mencapai 5.905.896 pengguna Commuter Line Jabodetabek selama periode tersebut.

VP Corporate Secretary KAI Commuter, Karina Amanda, menyampaikan bahwa integrasi ini akan menghadirkan fasilitas layanan yang lebih baik serta aksesibilitas yang lebih baik di sisi Stasiun Karet dan terowongan Kendal.

"Penataan kawasan integrasi juga akan menghadirkan aksesibilitas di sisi Stasiun Karet dan aksesibilitas di sisi terowongan Kendal," ujar Karina.

Karina menambahkan bahwa KAI Commuter akan menyiapkan petugas dan fasilitas informasi untuk memudahkan pengguna, termasuk petunjuk arah, sosialisasi, dan pengaturan arus pelanggan.

Pengguna Commuter Line yang biasanya naik turun di Stasiun Karet diimbau untuk menyesuaikan proses naik turun di Stasiun BNI City selama masa integrasi.