BYD Meluncurkan Mobil Listrik Mungil Racco di Pasar Jepang

Produsen otomotif asal China, BYD, secara resmi memasarkan mobil listrik mungil Racco di pasar Jepang. Langkah ini menandai pertama kalinya merek non-Jepang ikut bertarung di segmen kei car yang selama ini dikuasai pabrikan lokal.

Kehadiran Racco menjadi penantang langsung bagi lini kei car buatan Nissan, Honda, Suzuki, hingga Daihatsu. Dikutip dari Detik Oto via Car News China, mobil listrik kompak ini ditawarkan dengan harga yang sangat kompetitif di kelasnya.

BYD Racco dibanderol mulai dari 2,145 juta yen atau sekitar Rp 237 jutaan. Angka tersebut sudah memperhitungkan pajak serta potongan insentif subsidi pemerintah setempat sebesar 150.000 yen.

Jika melihat harga dasar sebelum pajak sebesar 1,95 juta yen, Racco dipasarkan lebih murah dibandingkan pesaing utamanya, Nissan Sakura. Pengembangan Racco sendiri dilakukan secara khusus oleh BYD untuk menyesuaikan standar regulasi kendaraan kei car di Negeri Sakura.

Secara dimensi, Racco memiliki panjang 3.395 mm dan lebar 1.475 mm yang sesuai dengan batas maksimal undang-undang segmen kei car. Pabrikan asal Shenzhen ini merancang tingginya mencapai 1.800 mm dengan konsep atap tinggi sesuai preferensi konsumen Jepang.

Langkah eksklusif ini menegaskan ambisi BYD dalam menggarap segmen kendaraan penumpang paling populer di pasar otomotif Jepang. Dari sisi fleksibilitas, bangku baris kedua dapat dilipat hingga rata untuk menghasilkan ruang bagasi berkapasitas 1.372 liter.

Sejumlah fitur modern yang jarang ada di kelasnya turut disematkan pada kendaraan ini. Racco dibekali pintu geser elektrik dengan sensor kaki, kunci berbasis NFC di smartphone, fitur V2L, hingga layar sentuh berukuran 10,1 inci.

Sektor kenyamanan dan keselamatan dilengkapi pemanas pada setir dan kursi depan, pengaturan kursi pengemudi elektrik 6 arah, sistem pemantau tekanan ban (TPMS), serta perlindungan enam airbag.

Pilihan Kapasitas Baterai dan Pengisian Daya Fast Charging

Sektor performa BYD Racco mengandalkan dua varian baterai LFP. Tipe standar mengusung baterai 22,4 kWh yang sanggup menjelajah hingga 210 km berdasarkan pengujian WLTC.

Varian tertinggi membawa baterai berkapasitas lebih besar yakni 35,84 kWh dengan jarak tempuh mencapai 320 km. Meski membawa baterai berkapasitas lebih besar dari Nissan Sakura, posisi harga tipe teratas ini tetap bersaing.

Sistem pengisian daya cepat (DC fast charging) Racco sudah mendukung daya hingga 100 kW. Kemampuan pengisian baterai ini tercatat melampaui para pesaing terdekatnya di segmen mobil listrik mungil seperti Nissan Sakura dan Honda N-One e:.