BYD Bidik Penjualan 10.000 Unit Kei Car Racco di Jepang

Pasar otomotif Jepang kedatangan penantang baru di segmen kendaraan mini bertenaga baterai melalui kehadiran model terbaru dari pabrikan otomotif China.

Sebanyak 10.000 unit pemesanan kendaraan dibidik oleh BYD untuk model kei car listrik Racco di pasar Jepang hingga penghujung 2026, seperti dilansir dari Detik Oto.

Target penjualan tersebut kian terbuka lebar usai model Racco memperoleh sambutan positif sejak pertama kali meluncur secara resmi di Negeri Sakura pada Juli 2026.

Hanya dalam kurun waktu dua pekan pascapeluncuran, kendaraan listrik berukuran kompak ini berhasil membukukan total 1.002 pesanan berdasarkan data dari Carnewschina.

Pencapaian awal ini tergolong signifikan mengingat pangsa pasar kei car di Jepang selama bertahun-tahun dikuasai oleh jenama domestik seperti Suzuki, Daihatsu, dan Honda.

Varian dengan harga tertinggi tercatat menjadi tipe yang paling diminati oleh para pelanggan di Jepang.

Sebanyak 80 persen dari total pemesanan didominasi oleh tipe Racco 300 Premium, diikuti varian Racco 300 Plus sebesar 14 persen dan Racco 200 sebesar 6 persen.

Hasil survei internal BYD menunjukkan bahwa sekitar 35,7 persen konsumen membeli kendaraan ini sebagai mobil tambahan di garasi rumah mereka.

Persentase yang persis sama, yakni 35,7 persen, memilih Racco untuk menggantikan kendaraan lama mereka, sedangkan 26,8 persen lainnya merupakan pembeli mobil pertama.

Spesifikasi Dimensi dan Pilihan Varian

Racco dipasarkan dalam tiga pilihan varian utama, meliputi tipe 200, tipe 300 Plus, serta varian tertinggi 300 Premium.

Rentang harga jual kendaraan ini ditawarkan mulai dari 2,14 juta yen hingga 2,497 juta yen, atau setara kisaran Rp 215 juta sampai Rp 251 juta sebelum subsidi.

Secara fisik, dimensi bodi kendaraan ini memiliki ukuran panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.800 mm, dan jarak sumbu roda 2.520 mm.

Kabin mobil mungil ini dirancang mampu menampung kapasitas empat orang penumpang dengan ruang bagasi belakang sebesar 280 liter.

Performa Baterai dan Fitur Keselamatan

Pada sektor performa, tersedia dua opsi kapasitas baterai LFP yaitu 22,4 kWh serta 35,84 kWh yang menggerakkan motor listrik bertenaga 47 kW atau 63 hp dengan torsi 160 Nm.

Jarak tempuh berkendara yang mampu dicapai berada pada rentang 210 km hingga 320 km menyesuaikan kapasitas baterai yang dipilih.

Fasilitas pengisian daya DC varian Racco 200 mampu menerima arus hingga 35,8 kW melalui konektor CHAdeMO, sedangkan dua tipe berbaterai lebih besar dapat menerima pengisian hingga 49,7 kW.

Fitur penunjang berkendara modern turut disematkan, mulai dari adaptive cruise control (ACC), autonomous emergency braking (AEB), hingga panel sentuh monitor seluas 10,1 inci.

Peta Persaingan dengan Nissan Sakura

Di pasar domestik Jepang, Racco bersaing langsung dengan pemain utama di segmen sejenis, salah satunya adalah Nissan Sakura.

Nissan Sakura dibekali baterai 20 kWh dan motor listrik bertenaga 47 kW, namun hanya menawarkan daya jelajah sejauh 112 km berdasarkan siklus pengujian WLTC.

Nissan Sakura dipasarkan mulai dari nominal 2.448.600 yen atau sekitar Rp 246 juta, dengan catatan penjualan mencapai 14.093 unit di Jepang sepanjang 2025.