Recall Jutaan Mobil di China Akibat Masalah Mekanisme Pintu Darurat

Mekanisme pembuka pintu mekanis darurat yang sulit ditemukan memicu penarikan kembali atau recall massal terhadap 4.309.921 unit kendaraan di China. Masalah ini dinilai berisiko menghambat evakuasi penumpang saat sistem listrik utama mati akibat kecelakaan, seperti dilansir dari Detik Oto.

Sembilan pabrikan otomotif terlibat dalam tindakan korektif ini. Pabrikan tersebut meliputi Tesla, Xiaomi, Leapmotor, XPeng, Zeekr, Chery, Dongfeng, BAIC BluePark, serta FAW Hongqi.

Desain penanda pintu mekanis yang menyerupai warna trim interior menjadi penyebab utama. Ketika kelistrikan tegangan rendah mati pascabenturan, penumpang maupun petugas penyelamat dari luar berpotensi mengalami kendala saat mengoperasikan mekanisme penyelamatan tersebut.

Tesla mencatatkan jumlah penarikan terbesar yang mencakup 3.021.951 unit melalui dua pengajuan resmi. Sebanyak 2.975.910 unit di antaranya merupakan Model 3 dan Model X rakitan lokal China, sedangkan 46.041 unit sisanya adalah unit impor yang terdiri dari Model 3, Model X, dan Model S.

Sebagai langkah perbaikan untuk pasar lokal, Tesla menambahkan label petunjuk lokasi pembuka pintu manual dan memberikan pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA). Fitur anyar ini memungkinkan kaca jendela otomatis turun setelah benturan dalam kondisi tertentu guna memberi akses evakuasi.

Produsen lain memfokuskan perbaikan pada pemasangan stiker penanda yang lebih kontras pada komponen darurat. Pabrikan asal China, Xiaomi, menarik 390.435 unit SU7 rakitan 2024, disusul Leapmotor yang mengumumkan recall bagi 371.200 unit model C01 dan C11.

Produsen XPeng turut memanggil kembali 264.842 unit yang mencakup model G6, P7+, dan X9. Sementara itu, Zeekr menarik 92.658 unit untuk model 007 dan X.

Penarikan unit secara masif ini melibatkan sepuluh grup pengajuan resmi dari berbagai lini kendaraan:

• Tesla: 2.975.910 unit Model 3 dan Model X produksi lokal.
• Tesla: 46.041 unit Model 3, Model X, dan Model S impor.
• Xiaomi: 390.435 unit SU7.
• Leapmotor: 371.200 unit C01 dan C11.
• XPeng: 264.842 unit G6, P7+, dan X9.
• Zeekr: 92.658 unit 007 dan X.
• Chery: 64.488 unit iCaur 03 dan Chery Fulwin X3.
• Dongfeng: 53.452 unit Nammi 06, Aeolus L8, eÏ€ 007, dan eÏ€ 008.
• BAIC BluePark: 46.860 unit ArcFox Kaola.
• FAW Hongqi: 4.035 unit EH7 dan Tiangong 08.

Pengetatan Regulasi Desain Gagang Pintu di China

Maraknya penggunaan gagang pintu elektronik tersembunyi atau retractable demi alasan estetika futuristis dan aerodinamika telah menjadi sorotan regulasi keselamatan. Ketidakmampuan gagang elektronik merespons kegagalan daya membuat mekanik manual menjadi satu-satunya jalur penyelamatan.

Pemerintah China berencana memberlakukan larangan penggunaan gagang pintu elektronik model tersembunyi untuk seluruh kendaraan baru di bawah bobot 3,5 ton mulai tahun 2027. Aturan ketat ini ditujukan untuk menjamin aksesibilitas jalur darurat bagi penumpang maupun tim medis.