Museum Liuzhou Pamerkan LZ110 Sebagai Mobil Pertama Wuling

Museum Wuling di Liuzhou, Guangxi, Tiongkok, memamerkan LZ110 yang merupakan mobil pertama produksi Wuling yang tercipta pada 20 Januari 1982 sebagai momentum transisi dari pabrik traktor ke industri roda empat. Dilansir dari Detik Oto, sejarah kendaraan roda empat ini berawal ketika Pabrik Traktor Liuzhou mengimpor satu unit Mitsubishi Minicab generasi ketiga keluaran 1977 dari Jepang. Kendaraan tersebut kemudian dibongkar dan dipelajari oleh para pekerja melalui metode rekayasa balik.

Para pekerja merakit mobil mikro berkode LZ110 tersebut secara manual dengan cara diketok tanpa bantuan mesin robotik modern. Mobil format micro pick-up kompak era 1980-an ini dirancang fungsional untuk memaksimalkan ruang kargo agar lincah melewati jalanan sempit.

Tampilan depan mobil mikro ini didominasi oleh panel gril hitam horizontal besar yang menyatu dengan lampu utama bulat di sisi kanan dan kiri. Logo lima berlian khas Wuling berwarna merah tersemat di bagian tengah gril, sementara pelat nama bertuliskan LZ110 terpasang pada bumper depan dan emblem krom L100 berada di bawah pilar A.

Logo huruf "W" pada kendaraan tersebut awalnya dipinjam dari merek mesin jahit Wanjia karena manajemen pabrik harus beralih ke produk alat rumah tangga saat permintaan traktor merosot tajam demi menghindari PHK karyawan. Logo itu kemudian dimodifikasi oleh seorang mahasiswa desain industri bernama Wei Hongren pada tahun 1987 menjadi bentuk lima berlian kecil seperti yang dikutip dari Carnewschina. Perusahaan Liuzhou Light Vehicle selanjutnya mengadopsi logo baru tersebut sekaligus memperkenalkan nama merek Wuling ke publik. Skala produksi kemudian diperbesar setelah perusahaan menegosiasikan lisensi resmi dengan pihak Mitsubishi mulai tahun 1988.

Langkah meluas ke pasar otomotif berlanjut pada tahun 1990 dengan meluncurkan produk penerus bernama China Xingwang. Generasi penerus tersebut dibangun oleh pabrikan dengan menggunakan basis dari Mitsubishi Minicab generasi keempat.