Kimi Antonelli Pimpin Start GP Belgia 2026 di Tengah Ancaman Hujan

Pembalap Mercedes Kimi Antonelli dipastikan memimpin posisi start terdepan dalam balapan Formula 1 Grand Prix Belgia di sirkuit Spa-Francorchamps pada Minggu, 19 Juli 2026, setelah lima pembalap menerima penalti mundur akibat pergantian komponen mesin. Dilansir dari crash.net, Antonelli mengamankan pole position keenamnya musim ini sekaligus menjaga rekor kualifikasi tak terkalahkan milik Mercedes sepanjang tahun 2026. Pemimpin klasemen sementara F1 tersebut akan didampingi oleh pembalap Red Bull Max Verstappen di baris depan, diikuti George Russell di posisi ketiga serta duo Ferrari, Charles Leclerc dan Lewis Hamilton, di urutan keempat dan kelima.

Perubahan besar terjadi di lini tengah dan belakang setelah Lando Norris dari McLaren, yang mencatat waktu tercepat ketiga di sesi Q3 yang sempat dihentikan bendera merah, dijatuhi hukuman mundur 10 posisi karena menggunakan baterai keempat musim ini.

Nasib serupa menimpa Carlos Sainz dari tim Williams yang harus melorot ke posisi ke-19 dari posisi kualifikasi ke-14 setelah timnya mengganti unit paket baterai yang bermasalah pada Minggu pagi. Tiga pembalap lain yang terkena penalti parah adalah Lance Stroll dengan hukuman 10 posisi, Fernando Alonso dengan penalti 20 posisi, serta Isack Hadjar yang mendapat sanksi mundur hingga 30 posisi akibat perombakan komponen mesin.

Akibat tumpukan penalti tersebut, Stroll akan memulai balapan dari posisi ke-20, diikuti Hadjar di posisi ke-21, dan Alonso yang harus mengawali balapan dari baris paling belakang di urutan ke-22. Selain perubahan formasi grid, jalannya balapan juga dibayangi oleh faktor cuaca menyusul laporan terbaru mengenai peningkatan potensi terjadinya hujan lokal.

Berdasarkan data cuaca dari racingnews365.com, terdapat ancaman hujan sebesar 30 persen yang diprediksi muncul tepat saat lampu start menyala pada pukul 15.00 waktu setempat. Kondisi di sirkuit sepanjang 7,004 kilometer ini diperkirakan akan berawan dengan suhu udara berkisar antara 18 hingga 19 derajat Celsius serta hembusan angin yang mencapai kecepatan 20 mil per jam. Karakteristik mikroklimat sirkuit Spa-Francorchamps yang dikenal ekstrem memungkinkan terjadinya hujan di satu sektor lintasan sementara sektor lainnya tetap berada dalam kondisi kering, sehingga memaksa tim-tim F1 memantau radar cuaca secara intensif demi menentukan strategi ban.