Toyota Uji Coba Jalan Innova Hycross Facelift

Toyota mulai menguji jalan Innova Hycross facelift di India. Kendaraan ini diperkirakan meluncur pada akhir 2026 atau pada 2027 dengan membawa sejumlah pembaruan desain, fitur, hingga kenyamanan kabin. Di Indonesia, Innova Hycross dikenal sebagai Toyota Innova Zenix.

Sederet perubahan tersebut berpotensi hadir pada Zenix versi facelift di masa mendatang. Dikutip dari Detik Oto yang merangkum Rushlane, foto-foto spyshot memperlihatkan fitur baru yang tengah diuji. Pembaruan paling mencolok diprediksi hadir di bagian depan dengan lampu utama proyektor menggantikan reflektor model saat ini.

Desain baru tersebut akan membuat tampilan MPV ini makin modern. Toyota juga diperkirakan merombak desain grille dan bumper depan agar tampil lebih agresif, sementara profil samping diprediksi tidak banyak berubah.

Prototipe yang tertangkap kamera masih menggunakan desain samping yang serupa dengan model saat ini. Di sektor belakang, bentuk lampu belakang dipertahankan, namun lampu rem disebut akan menggunakan desain LED baru berbentuk strip memanjang tanpa sambungan. Lampu sein kemungkinan masih menggunakan bohlam seperti model yang dijual saat ini. Masuk ke kabin, pembaruan diperkirakan jauh lebih signifikan dengan layar infotainment yang berukuran lebih besar hingga mencapai 12 inci atau lebih.

Fitur Baru dan Dapur Pacu

Toyota juga diyakini akan menghadirkan sistem operasi terbaru dan panel instrumen digital dengan tampilan grafis baru. Ukuran layar instrumen berpotensi lebih besar dibanding model sekarang yang masih memakai teknologi TFT 7 inci. Pabrikan juga fokus meningkatkan kualitas material interior dan mereduksi tingkat kebisingan kabin atau Noise, Vibration, and Harshness (NVH). Langkah ini dilakukan supaya pengalaman berkendara menjadi semakin nyaman.

Beberapa fitur baru yang diprediksi hadir meliputi kursi penumpang depan dengan pengaturan elektrik, tombol power window dan door lock beriluminasi, kamera 360 derajat berkualitas lebih baik, sistem konektivitas terbaru, kursi baris kedua berventilasi, hingga sistem audio premium Dolby Atmos. Di sektor dapur pacu, Toyota diperkirakan tetap mempertahankan pilihan mesin bensin 2.0 liter dan hybrid 2.0 liter self-charging. Mesin bensin menghasilkan tenaga 173 dk dan torsi 204 Nm yang dipadukan dengan transmisi CVT.

Versi hybrid menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik 113 dk sehingga menghasilkan tenaga gabungan sekitar 183,7 dk melalui transmisi e-CVT. Selain itu, Toyota dirumorkan menyiapkan varian Flex Fuel untuk memperluas pilihan konsumen sekaligus mengikuti tren bahan bakar alternatif.