Penggunaan Ban Tambahan Hadapi Leclerc Menjelang Balapan Utama

Pebalap Ferrari Charles Leclerc harus puas mengamankan posisi start ketiga pada sesi kualifikasi Grand Prix Hungaria, Sabtu. Leclerc menghadapi masalah alokasi ban untuk balapan utama akibat sesi kualifikasi yang berjalan rumit bagi dirinya.

Hasil tersebut diraih setelah Leclerc terpaksa menggunakan satu set ban medium dan satu set ban soft tambahan dibandingkan dengan rekan satu timnya. Kondisi ini membuat pebalap asal Monako tersebut tidak memiliki set ban segar yang cukup, terutama untuk momen krusial saat memulai balapan.

Sesi kualifikasi yang berjalan ketat memaksa tim Ferrari memutar otak guna memaksimalkan strategi penggunaan kompon ban yang tersisa untuk balapan esok hari. Leclerc pun angkat bicara mengenai kendala teknis serta perasaan kurang optimal yang dialaminya sepanjang sesi tersebut.

"Sangat disayangkan, tetapi ini murni masalah pengemudian, jadi saya akan mencoba melihat lebih dalam dan memahami apa yang terjadi. Sesi simulasi balapan jangka panjang sangat bagus, jadi itu hal yang positif. Kendati demikian, sulit untuk menganggap apa yang kita lihat kemarin sebagai hal yang pasti, karena tampaknya semua orang membuat langkah maju yang besar dari kemarin ke hari ini. Saya memperkirakan pertarungan di balapan besok akan jauh lebih ketat," kata Leclerc, pebalap Ferrari.

Kendala stabilitas mobil pada beberapa tikungan spesifik menjadi penyebab utama hilangnya catatan waktu krusial yang seharusnya bisa membawanya bersaing berebut posisi terdepan.

"Saya memakai dua set ban Soft baru di Q2 dan memiliki tanda tanya besar di Tikungan 1 dan Tikungan 12, jadi saya harus menganalisis datanya. Saya mungkin kehilangan dua persepuluh detik di antara kedua tikungan tersebut saat kualifikasi dan tidak menemukan solusinya. Saya dapat katakan bahwa saya menyadari sejak Q1 bahwa posisi terdepan menghilang dari saya. Begitu saya masuk ke dalam mobil, rasanya tidak yang terbaik, dan sesi ini terasa agak kacau," ujar Leclerc, pebalap Ferrari.

Leclerc kini mengalihkan fokusnya pada analisis data telemetri bersama tim teknis Ferrari demi mengoptimalkan performa strategi ban yang terbatas saat menjalani balapan utama di Sirkuit Hungaroring.